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Quanto custa manter um Toyota Corolla Cross XRX híbrido de R$ 204.329?

Confira quais são os valores cobrados para diferentes componentes do SUV médio, além de revisões, seguro e desvalorização

Por Isadora Carvalho Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
Atualizado em 14 fev 2022, 08h31 - Publicado em 14 fev 2022, 08h31
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  • O SUV médio derivado do Corolla disputa na categoria mais cobiçada do país, mas leva vantagem por ser uma das opções mais acessíveis dentre os SUVs híbridos. A versão eletrificada de entrada é a XRV, de R$ R$ 196.390, mas a XRX, topo de linha, custa R$ 204.329

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    A mecânica híbrida é rigorosamente a mesma do Corolla, com o 1.8 flex que trabalha no eficiente ciclo Atkinson para gerar 101 cv e dois motores elétricos instalados dentro da transmissão com 72 cv. A potência combinada foi mantida em 123 cv.

    O desempenho também é muito próximo ao do sedã: o Corolla Cross Hybrid até consegue entregar arrancadas vigorosas quando em baixa velocidade, mas suas reações ficam mais lentas conforme a velocidade cresce. Não à toa, em nossa pista precisou de 13,4 s para chegar aos 100 km/h.

    A Toyota não esconde que sua intenção foi fazer um SUV urbano e confortável, mas a versão híbrida do Corolla Cross tem um talento especial para isso. Seu acerto de suspensão é ainda mais macio que o do sedã e competente na hora de filtrar ondulações no asfalto.

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    Nas nossas medições de consumo, sempre feitas com gasolina, cravou 18,3 km/l em regime urbano e 16,9 km/l no rodoviário. Para efeito de comparação, com o sedã conseguimos 20 km/l e 18,4 km/l, respectivamente.

    Quanto custa para manter o Toyota Corolla Cross híbrido?

    Corolla Cross - Raio X

    Revisões até 60.000 km: R$ 3.605
    Seguro: R$ 2.175
    Rede de concessionárias: 216
    Valorização: 3,06%

    Teste de desempenho – Toyota Corolla Cross XRX Hybrid

    Aceleração
    0 a 100 km/h: 13,4 s
    0 a 1.000 m: 34,8 s – 151 km/h
    Velocidade máxima: n/d

    Retomadas
    D 40 a 80 km/h: 5,4 s
    D 60 a 100 km/h: 6,9 s
    D 80 a 120 km/h: 9,7 s

    Frenagens
    60/80/120 km/h a 0: 14,7/25,9/58,3 m

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    Consumo
    Urbano: 18,3 km/l
    Rodoviário: 16,9 km/l

    Ruído interno
    Neutro/RPM máx.: 47,6/- dBA
    80/120 km/h: 59,9/68,7 dBA

    Aferição
    Velocidade real a 100 km/h: 96 km/h
    Rotação do motor a 100 km/h em D: n/d

    Ficha técnica – Toyota Corolla Cross XRX Hybrid

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