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Porsche terá 718 Boxster e Cayman elétricos e 911 híbrido até 2025

Ao menos até 2030 os motores a combustão não acabarão, mas ficarão restritos possivelmente aos tradicionais 911 e Cayenne - e sempre com ajuda elétrica

Por Guilherme Fontana Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
18 mar 2022, 17h50
Porsche 911 GT3 2021 PDK
Porsche 911 GT3 2021 (Fernando Pires/Quatro Rodas)
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Caso você seja avesso à eletrificação e esteja pensando em comprar algum dos esportivos da Porsche, é bom fazer isso até o final de 2024. Isso porque a marca anunciou que, a partir de 2025, os modelos 718 Boxster e Cayman, e o 911, entrarão na tendência da eletrificação, cada um à sua maneira.

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Quem revelou os planos foi o próprio CEO da Porsche, Oliver Blume, que apontou ainda para as metas dos próximos anos. A empresa espera que metade de suas vendas até 2025 seja de modelos elétricos ou híbridos.

Para 2030, espera-se que 80% dos Porsche vendidos sejam totalmente elétricos, enquanto os 20% restantes corresponderão a modelos híbridos (plug-in ou não). Ou seja, os motores a combustão não acabarão, ao menos até 2030.

718 Boxster
718 Boxster passará a ser apenas elétrico (Divulgação/Quatro Rodas)
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Voltando aos esportivos, Blume afirmou que a próxima geração dos 718 Boxster e Cayman, que chega em 2025, trocará os motores centrais a gasolina por unidades puramente elétricas.

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Para o 911, que detém um público ainda mais purista, os motores que bebem gasolina seguirão existindo. O esportivo passará a ser híbrido e emprestará tecnologias da divisão de automobilismo da Porsche, ou seja, o 911 terá heranças do 919 de Le Mans. A motorização híbrida incluirá até mesmo a versão GT3.

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