Novo Chevrolet Spin: um big veículo para as grandes famílias brasileiras
Com espaço generoso e o maior porta-malas da categoria, o crossover evoluiu em segurança e tecnologia. Entenda, com ele, o conceito de Bigmalismo
O novo Chevrolet Spin já chegou às concessionárias de todo o Brasil com visual repaginado, segurança reforçada e ainda mais conforto e tecnologia. Tudo realizado em função da voz do consumidor em busca do automóvel ideal para as famílias que precisam de espaço – seja para levar mais do que os tradicionais cinco passageiros, seja para acomodar muito mais bagagem ou as coisas do dia a dia.
Uma nova campanha publicitária já está no ar, estrelada por Marcos Mion e que apresenta o conceito de Bigmalismo, que celebra o que é espaçoso e versátil. Quem é mãe ou pai de uma família numerosa sabe o desafio que é sair de casa – e acomodar skate, brinquedos, mochilas e todas as “demandas” com que os filhos nos surpreendem. Para quem vive essa realidade, o tal “minimalismo” que está na moda não cola.
Quer entender melhor o que é o Bigmalismo? Para isso, nada melhor do que conhecer os atributos do novo Chevrolet Spin.
Lindo por fora, big por dentro
Conhecido no mercado pelo seu excelente espaço interno, superando veículos com maiores dimensões externas, o novo Spin oferece até sete lugares com muito conforto e sem aperto. É o maior espaço para as pernas de quem vai lá atrás.
A verdade é que o novo Spin foi projetado para otimizar o aproveitamento do espaço interno. Seu espaço interno total passa de 4 000 litros – superando em 30% a média dos veículos de dimensões semelhantes. Além disso, a grande área envidraçada lateral aumenta a sensação de amplitude.
O novo Spin ainda tem o maior porta-malas da categoria. De até 756 litros no porta-malas (volume equiparável ao de algumas picapes) para levar muitas malas nas viagens e tudo o que uma família numerosa precisa transportar no dia a dia – do carrinho de bebê ao skate, das mochilas e lancheiras aos tablets e notebooks.
Mas é preciso ressaltar que a cabine do novo Spin é big em outros sentidos. O novo acabamento trouxe materiais inéditos e novas texturas que, além de bonitos, são agradáveis ao toque. Além de mais requinte, há 50% mais de espaço de porta-objetos – como os novos nichos para smartphones próximo às maçanetas das portas e o segundo porta-luvas emborrachados.
Os bancos dianteiros receberam espumas de múltipla densidade, para acomodar melhor a distribuição de peso do corpo, melhorando a ergonomia e o conforto – sobretudo em viagens mais longas.
Big na tecnologia e na segurança
O espaço e o sofisticação são evidentes, mas o que salta mesmo aos olhos no novo Spin é a generosa tela do novo Chevrolet MyLink de 11 polegadas com alta definição – interface da última geração do sistema multimídia MyLink, que conta com projeção sem fio para Android Auto e Apple Carplay, além de conexão Bluetooth para até dois smartphones.
Mas essa não é a única tela no painel. O painel de instrumentos é 100% digital, projetado em uma tela de 8 polegadas, também de alta resolução, estreando o conceito de VCS (Virtual Cockpit System) no Brasil. São seis opções de layouts para a exibição de informações ao motorista – desde o mínimo essencial até o quadro mais completo.
Motorista e passageiros ainda encontram outros mimos. Como partida do motor por botão, sistema wi-fi nativo, carregador de celular por indução e entradas USB dos tipos A e C – ou seja, fim do drama a bordo se a carga de bateria do celular estiver baixa. O ar-condicionado agora é digital e conta com saídas de ar para a segunda fileira de bancos.
Como não há nada mais importante do que manter a família em segurança, esse foi um quesito que recebeu atenção especial no novo Spin. Destaque para os seis airbags de série – sendo o único da categoria com bolsas laterais que se estendem até a terceira fileira de bancos.
A carroceria teve 42% de suas peças estampadas retrabalhadas, com a inclusão de reforços estruturais, aumentando a resistência a impactos e a proteção dos ocupantes.
Há, ainda, sistemas avançados de assistência ao motorista, como: alerta de colisão frontal com detector de pedestre, frenagem automática de emergência em baixas velocidades, assistência de frenagem de urgência, indicador de distância segura do veículo à frente e alerta de ponto cego.
O motorista conta também com assistente de partida em aclive, freios ABS, controle de estabilidade e tração, cintos dianteiros com pré-tensionadores, alerta de não afivelamento dos cintos de segurança e ancoragem de cadeirinha infantil tipo Isofix e Top Tether.
Uma big evolução no design e no prazer ao dirigir
O novo Spin teve o seu visual repaginado, em linha com o estilo de design global da Chevrolet. Mas, além disso, o crossover recebeu algumas mudanças para aproximar-se do estilo dos utilitários esportivos urbanos.
Por exemplo, a distância em relação ao solo aumentou 16 milímetros. Além de um visual mais imponente, na prática a mudança deixou mais fácil superar os obstáculos cotidianos que encontramos nas ruas, como valetas e lombadas.
Além disso, o novo Spin incorporou alguns detalhes típicos desse universo aventureiro. Observe, por exemplo, o capô elevado e com vincos. E, ainda, a moldura preta que contorna toda a parte inferior da carroceria e o desenho das rodas.
O crossover também ganhou elementos tecnológicos em seu design, com faróis e lanternas de LED. Mais do que beleza, elas são mais eficientes, com capacidade de iluminação três vezes maior, com ganhos tanto no alcance do facho de luz como na abertura do campo visual.
Também houve ajustes no sistema de gerenciamento eletrônico e na calibração do conjunto motor/transmissão e da direção. Resultado? Mais prazer ao dirigir, com uma dinâmica ao volante mais precisa e refinada, as acelerações e retomadas ficaram mais ágeis e o consumo de combustível foi reduzido em até 11%.
Entendeu agora por que, no novo Spin, tudo é big? Então agende um test-drive e conheça o Bigmalismo por dentro.
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