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Melhor Compra 2023 – Os melhores SUVs médios até R$ 220.000

Honda HR-V Touring, Jeep Compass e Chery Tiggo 8 foram eleitos os melhores SUVs médios até R$ 220.000 em 2023

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
3 ago 2023, 00h14
HRV TOURING
 (Fernando Pires/Quatro Rodas)
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Honda HR-V Touring: R$ 190.900

O curioso caso do SUV compacto que se destacou na faixa de preços dos médios. O conjunto do Honda HR-V Touring consegue equilibrar desempenho, conforto e eficiência por ser mais leve. O porta-malas não é grande, mas o espaço para os passageiros é o mesmo de rivais maiores.

HRV
(Fernando Pires/Quatro Rodas)

Seu pacote de equipamentos é mais recheado que o do VW Taos Comfortline, campeão no ano passado e que não tem assistentes de segurança. Só a versão Touring tem banco do motorista com ajuste elétrico, rodas aro 17 diamantadas, porta-malas com abertura elétrica e fechamento por afastamento, e interior bicolor. Só ficou devendo o teto solar.

HRV
(Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

Custos do Honda HR-V Touring

Bolsa de Valores

Peças

Revisões

Desvalorização
Seguro R$ 4.771
Rede 212
Equipamentos MUL, EST, ESP, AUT, ADAS, ACC, AB6
Amortecedores dianteiros R$ 1.997
Pastilhas de freio R$ 760
Kit de embreagem  
Farol esquerdo R$ 3.964 
Para-choque dianteiro R$ 1.158
Retrovisor esquerdo R$ 868
Total R$ 8.747
10.000 km R$ 400
20.000 km R$ 619
30.000 km R$ 798
40.000 km R$ 1.707
50.000 km R$ 686
60.000 km R$ 1.605
Total R$ 5.815

 

2º – Caoa Chery Tiggo 8 Max Drive 1.6 TGDI: R$ 194.990

Tiggo8

Após perder participação de mercado, a Caoa Chery reduziu o preço de todos os carros. No Tiggo 8 Max Drive, foram R$ 15.000. Agora, mais que uma rara opção de SUV de sete lugares, também oferece piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência e assistente de faixa. Continua com motor 1.6 turbo de 187 cv, que rende bem.

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Custos do Caoa Chery Tiggo 8 Max Drive 1.6 TGDI

Bolsa de valores

Peças

Revisões

Desvalorização – 18,84
Seguro R$ 5.532
Rede 119
Equipamentos MUL, EST, ESP, AUT, ADAS, ACC, AB6
Amortecedores dianteiros R$ 2.707 
Pastilhas de freio R$ 977
Kit de embreagem
Farol esquerdo R$ 7.824 
Para-choque dianteiro R$ 1.895
Retrovisor esquerdo R$ 4.417
Total R$ 17.820
10.000 km R$ 687
20.000 km R$ 1.069
30.000 km R$ 811
40.000 km R$ 1.069
50.000 km R$ 687
60.000 km R$ 3.809
Total R$ 8.132

– Jeep Compass Longitude 1.3 Turbo: R$ 186.690

Compass
(Fernando Pires/Quatro Rodas)

É um carro que temos em nossa frota do Longa Duração e nos agrada, mas o Compass Longitude flex perdeu apelo e uma posição neste ano. Ficou mais caro e continua sem frenagem de emergência ou assistente de faixa, que são equipamentos de série no Renegade. Está ficando para trás e sua cesta de peças, que já era  muito cara, aumentou 10%.

Custos do Jeep Compass Longitude 1.3 Turbo

Bolsa de valores

Peças

Revisões

Desvalorização -9,33%
Seguro R$ 4.378
Rede 202
Equipamentos MUL, EST, ESP, AUT, AB6
Amortecedores dianteiros R$ 1.989
Pastilhas de freio R$ 450
Kit de embreagem  
Farol esquerdo R$ 7.515 
Para-choque dianteiro R$ 5.312
Retrovisor esquerdo R$ 7.546
Total R$ 22.812
12.000 km R$ 739
24.000 km R$ 838
36.000 km R$ 936
48.000 km R$ 868
60.000 km R$ 1.379
Total R$ 4.760

 

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