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Melhor Compra 2023 – Os melhores SUVs médios até R$ 220.000

Honda HR-V Touring, Jeep Compass e Chery Tiggo 8 foram eleitos os melhores SUVs médios até R$ 220.000 em 2023

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
3 ago 2023, 00h14
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  • Honda HR-V Touring: R$ 190.900

    O curioso caso do SUV compacto que se destacou na faixa de preços dos médios. O conjunto do Honda HR-V Touring consegue equilibrar desempenho, conforto e eficiência por ser mais leve. O porta-malas não é grande, mas o espaço para os passageiros é o mesmo de rivais maiores.

    HRV
    (Fernando Pires/Quatro Rodas)

    Seu pacote de equipamentos é mais recheado que o do VW Taos Comfortline, campeão no ano passado e que não tem assistentes de segurança. Só a versão Touring tem banco do motorista com ajuste elétrico, rodas aro 17 diamantadas, porta-malas com abertura elétrica e fechamento por afastamento, e interior bicolor. Só ficou devendo o teto solar.

    HRV
    (Fernando Pires/Quatro Rodas)

     

    Custos do Honda HR-V Touring

    Bolsa de Valores

    Peças

    Revisões

    Desvalorização
    Seguro R$ 4.771
    Rede 212
    Equipamentos MUL, EST, ESP, AUT, ADAS, ACC, AB6
    Amortecedores dianteiros R$ 1.997
    Pastilhas de freio R$ 760
    Kit de embreagem  
    Farol esquerdo R$ 3.964 
    Para-choque dianteiro R$ 1.158
    Retrovisor esquerdo R$ 868
    Total R$ 8.747
    10.000 km R$ 400
    20.000 km R$ 619
    30.000 km R$ 798
    40.000 km R$ 1.707
    50.000 km R$ 686
    60.000 km R$ 1.605
    Total R$ 5.815

     

    2º – Caoa Chery Tiggo 8 Max Drive 1.6 TGDI: R$ 194.990

    Tiggo8

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    Após perder participação de mercado, a Caoa Chery reduziu o preço de todos os carros. No Tiggo 8 Max Drive, foram R$ 15.000. Agora, mais que uma rara opção de SUV de sete lugares, também oferece piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência e assistente de faixa. Continua com motor 1.6 turbo de 187 cv, que rende bem.

    Custos do Caoa Chery Tiggo 8 Max Drive 1.6 TGDI

    Bolsa de valores

    Peças

    Revisões

    Desvalorização – 18,84
    Seguro R$ 5.532
    Rede 119
    Equipamentos MUL, EST, ESP, AUT, ADAS, ACC, AB6
    Amortecedores dianteiros R$ 2.707 
    Pastilhas de freio R$ 977
    Kit de embreagem
    Farol esquerdo R$ 7.824 
    Para-choque dianteiro R$ 1.895
    Retrovisor esquerdo R$ 4.417
    Total R$ 17.820
    10.000 km R$ 687
    20.000 km R$ 1.069
    30.000 km R$ 811
    40.000 km R$ 1.069
    50.000 km R$ 687
    60.000 km R$ 3.809
    Total R$ 8.132

    – Jeep Compass Longitude 1.3 Turbo: R$ 186.690

    Compass
    (Fernando Pires/Quatro Rodas)

    É um carro que temos em nossa frota do Longa Duração e nos agrada, mas o Compass Longitude flex perdeu apelo e uma posição neste ano. Ficou mais caro e continua sem frenagem de emergência ou assistente de faixa, que são equipamentos de série no Renegade. Está ficando para trás e sua cesta de peças, que já era  muito cara, aumentou 10%.

    Custos do Jeep Compass Longitude 1.3 Turbo

    Bolsa de valores

    Peças

    Revisões

    Desvalorização -9,33%
    Seguro R$ 4.378
    Rede 202
    Equipamentos MUL, EST, ESP, AUT, AB6
    Amortecedores dianteiros R$ 1.989
    Pastilhas de freio R$ 450
    Kit de embreagem  
    Farol esquerdo R$ 7.515 
    Para-choque dianteiro R$ 5.312
    Retrovisor esquerdo R$ 7.546
    Total R$ 22.812
    12.000 km R$ 739
    24.000 km R$ 838
    36.000 km R$ 936
    48.000 km R$ 868
    60.000 km R$ 1.379
    Total R$ 4.760

     

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