Como pode um carro que não conseguiu vencer na própria categoria tornar-se, um ano depois, o Grande Campeão da pesquisa? Se você pensou nisso, não se preocupe: fizemos o mesmo quando recebemos o resultado com a vitória do Etios Sedan num total de 36 modelos. Mas é só analisar com calma as respostas dos entrevistados para compreender como ele evoluiu tanto.
Em 2014, a maioria dos Etios avaliados era nova, o que significa que poucos tiveram contato com a oficina. Passado um ano, só 26% são carros 2015, indicando duas coisas. Primeiro, diversos donos passaram pelo ótimo serviço na rede (como você verá na reportagem a seguir). Segundo, poucos sofreram com quebras ou defeitos – basta ver a ótima nota de durabilidade das peças (98,1 contra 92,1 do segmento). E, quando precisaram de conserto, pagaram pouco por essas peças (96,9 frente a 89,8 da média do grupo).
Aliás, falar da marca Toyota é garantia de ouvir elogios: a confiabilidade do fabricante recebeu 101,8, a mesma nota dada ao tamanho da sua rede autorizada. Vale explicar que pontuações acima de 100 apontam que o motorista recebeu mais do que esperava antes da compra do veículo. Então, dá para ter uma ideia da alegria de quem escolheu um Etios Sedan, que ganhou mais oito notas acima de 100, como porta-malas (103,1), espaço interno (101,9), rapidez de arranque (100,9) e consumo rodoviário (100,2).
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