A Audi apresentou uma versão bastante especial do A8. A limousine baseada no A8 L foi encomendada por um cliente europeu e mede 6,36 metros de comprimento, com distância entre-eixos de 4,22 metros. De acordo com a Audi, os trabalhos para desenvolver e fabricar o sedã levaram quase um ano para serem concluídos.
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Assim como o A8 convencional, a limusine tem a carroceria praticamente inteira feita de alumínio, contribuindo para reduzir o peso total e assegurando maior durabilidade. Toda a carroceria a partir das colunas “A” foi refeita pela equipe de engenheiros da Audi.
O sistema de freios é o mesmo do S8, a versão esportiva do A8. Por dentro, cada um dos seis ocupantes viaja com conforto de sobra. Há para-sóis para as três fileiras de bancos, sendo que a última fileira conta com um console central, sistema de entretenimento com telas individuais e frigobar.
O A8 limusine é movido por um motor 3.0 TFSI de 314 cv, entregando torque máximo de 44,9 mkgf. Números divulgados pela montadora indicam aceleração de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos, com velocidade máxima limitada a 250 km/h.