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Chevrolet Spin 2023 volta a ter câmbio manual a partir de R$ 100.540

Atualizações mecânicas permitiram o retorno da transmissão um ano após sua saída por não atender às novas normas de emissões

Por Guilherme Fontana Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
Atualizado em 6 dez 2022, 15h34 - Publicado em 6 dez 2022, 12h40
Chevrolet Spin LT
Chevrolet Spin LT (Divulgação/Chevrolet)
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Um ano após passar a ser exclusivamente automática, a Chevrolet Spin volta a ter opção de câmbio manual de seis marchas – mesmo prestes a ganhar uma atualização visual e tecnológica. A “novidade” está presente apenas nas duas versões de entrada da gama, LS e LT, sempre com cinco lugares. Com isso, o valor inicial do modelo foi reduzido. Veja abaixo os preços de toda a linha.

  • Spin LS manual – R$ 100.540
  • Spin LS AT – R$ 106.560
  • Spin LT manual – R$ 107.090
  • Spin LT 7 lugares AT – R$ 113.260
  • Spin LTZ AT – R$ 114.750
  • Spin Premier AT – R$ 128.880
  • Spin Activ AT – R$ 126.450
  • Spin Activ 7 lugares AT – R$ 131.490

Em ambas as novas configurações, as listas de equipamentos são as mesmas de suas respectivas versões automáticas. Assim, a Spin LS manual é equipada com controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, airbag duplo, regulagem de altura dos faróis, ar-condicionado, travas e vidros elétricos, e rodas aro 15 com calotas.

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Chevrolet Spin
Chevrolet Spin (Divulgação/Chevrolet)
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A versão LT, que tem 5 lugares com câmbio manual e 7 com o automático, acrescenta rodas de alumínio de 15 polegadas, rack de teto, volante multifuncional e central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay.

Em dezembro de 2021, quando deixou de ser oferecido, o câmbio manual precisou sair de cena por não atender às novas normas de emissões e ruídos do Proconve L7, que entraram em vigor no início de 2022. Agora, para a linha 2023, o modelo passou por novas alterações mecânicas para resgatar a transmissão com pedal de embreagem.

Segundo a Chevrolet, a Spin teve “evoluções” em motor, transmissão, arquitetura eletrônica, sistemas de exaustão, indução e armazenamento e distribuição de combustível. As novidades, também de acordo com a marca, reduziram em até 43% a emissão média de gases do modelo. As mudanças não foram detalhadas.

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Mesmo assim, a minivan segue com o mesmo motor 1.8 aspirado de até 111 cv de potência e 17,7 kgfm. Assim como o câmbio manual, o automático tem seis marchas.

 

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