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Citroën Jumpy e Peugeot Expert mudam e têm até versão a hidrogênio

Com pequenas diferenças entre si, famílias de furgões da Stellantis apostam em renovação tecnológica e trem-de-força altamente inovador

Por Lucas Parente
24 out 2023, 17h34
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  • A Citroën e a Peugeot acabam de anunciar as suas mais novas vans comerciais para 2024. Os modelos Citroën Jumpy e Peugeot Expert são basicamente gêmeos em suas composições, só possuindo leves mudanças estéticas entre seus diferenciais — que inclusive foram atualizadas.

     

     

    No design externo, os veículos ganharam pequenos ajustes para a linha 2024: as frentes foram redesenhadas, recebendo novos faróis de leds com algumas diferenças entre os modelos e uma grade inferior compartilhada por ambos, só com alterações no padrão decorativo e formatos nos para-choques. Além destas mudanças, ambos modelos já estão equipados com os novos logotipos de suas respectivas marcas.

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    (Divulgação/Peugeot)

    O interior também foi revisado nos dois furgões, ganhando mais tecnologia e conectividade. As alterações se concentram no painel redesenhado, quadro de instrumentos digital de 10″ e central multimídia de mesmo tamanho com conectividade ao Android Auto e Apple CarPlay.

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    As versões menos equipadas da Citroën, porém, estrarão disponíveis com tela multimídia de 5″. A Peugeot não confirmou se repetirá a estretatégia, mas deve seguir o mesmo padrão. Outros equipamentos importantes são o carregador sem fio, o ar-condicionado automático e o sistema de entrada e partida sem chave.

    Há ainda alguns sistemas de segurança equipados de fábrica. Elementos como assistência de condução, controle de cruzeiro adaptativo com função Stop&Go, assistente de manutenção de faixa, alerta de fadiga do motorista, leitura de sinais de trânsito, aviso de saída involuntária de faixa, câmeras com visão panorâmica para manobras e frenagem autônoma de emergência são de série.

    Interior Citroën Jumpy. Fotos do interior da van da Peugeot não foram divulgadas.
    Interior Citroën Jumpy. Fotos do interior da van da Peugeot não foram divulgadas. (Divulgação/Citroën)

    Além do compartilhamento de diversos equipamentos e carroceria, os modelos estarão disponíveis com as mesmas motorizações, sendo elas a diesel, eletricidade e até mesmo hidrogênio.

    As versões a diesel terão o motor BlueHDi de 120 cv, 145 cv e 180 cv. Os dois modelos menos potentes estão acoplados a um câmbio manual de seis velocidades. O modelo mais potente é equipado com a transmissão automática EAT8 de oito velocidades, que também é opcional na versão de 145 cv.

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    Linha completa de veículos comerciais da Citroën. (Divulgação/Citroën)

    As versões elétricas, chamadas de e-Jumpy e e-Expert, possuem um motor capaz de gerar 136 cv de potência, tendo duas opções de bateria: uma de 50 kWh e outra de 75 kWh (provendo 224 km e 350 km de autonomia, respectivamente). Outra atualização foi o tempo de carregamento da van elétrica, que diminuiu em relaçã  à versão anterior. 

    A novidade fica para a configuração com célula de combustível de hidrogênio, que terá uma autonomia maior até que a dos modelos elétricos com bateria de 75kWh, podendo rodar até 400 km segundo ciclo WLTP. O abastecimento é feito em três minutos e o motor é o mesmo das versões elétricas. A Jumpy já contava com essa variante, comercializada em escala reduzida; a novidade, já com todas as atualizações do resto da gama, será estendida à irmã da Peugeot no meio de 2024.

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    Linha completa de veículos comerciais da Peugeot. (Divulgação/Peugeot)

    Em relação a tamanho, ambos carros estarão disponíveis em duas opções: uma com 4,98 m e outra com 5,33 m de comprimento. Nestas duas variantes, será possível optar apenas pelo chassis, versões de carga ou versões de passageiros variando entre 5 e 9 lugares.

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