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2008 – abr/2015

Glaeria de fotos do peugeot 2008

Por Da Redação
2 dez 2015, 19h59
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    • Peugeot 2008
    Grande área envidraçada clareia a cabine| Leia mais (Marco de Bari/)
    Grande área envidraçada clareia a cabine| <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/peugeot-2008-857260.shtml" target="_blank" rel="migration">Leia mais</a>
    1/11 Grande área envidraçada clareia a cabine| Leia mais (Marco de Bari)
    Prolongamento do teto eleva o perfil do SUV |<a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/peugeot-2008-857260.shtml" target="_blank" rel="migration">Leia mais</a>
    2/11 Prolongamento do teto eleva o perfil do SUV |Leia mais (Marco de Bari)
    A versão com o motor ideal tem o câmbio errado. E a com câmbio ideal tem o motorerrado. Com os dois corretos, não existe nenhuma |<a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/peugeot-2008-857260.shtml" target="_blank" rel="migration">Leia mais</a>
    3/11 A versão com o motor ideal tem o câmbio errado. E a com câmbio ideal tem o motorerrado. Com os dois corretos, não existe nenhuma |Leia mais (Marco de Bari)
    Versão top com motor THP tem acabamento de couro e tecido e capa cromada nos retrovisores externos |<a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/peugeot-2008-857260.shtml" target="_blank" rel="migration">Leia mais</a>
    4/11 Versão top com motor THP tem acabamento de couro e tecido e capa cromada nos retrovisores externos |Leia mais (Marco de Bari)
    Painel herdado do hatch 208 |<a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/peugeot-2008-857260.shtml" target="_blank" rel="migration">Leia mais</a>
    5/11 Painel herdado do hatch 208 |Leia mais (Marco de Bari)
    No console, botão seletor do controle de tração Grip Control |<a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/peugeot-2008-857260.shtml" target="_blank" rel="migration">Leia mais</a>
    6/11 No console, botão seletor do controle de tração Grip Control |Leia mais (Marco de Bari)
    Freio de mão foge do convencional |<a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/peugeot-2008-857260.shtml" target="_blank" rel="migration">Leia mais</a>
    7/11 Freio de mão foge do convencional |Leia mais (Marco de Bari)
    Banco oferece bom suporte lateral para o corpo |<a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/peugeot-2008-857260.shtml" target="_blank" rel="migration">Leia mais</a>
    8/11 Banco oferece bom suporte lateral para o corpo |Leia mais (Marco de Bari)
    Teto panorâmico amplia a sensação de espaço |<a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/peugeot-2008-857260.shtml" target="_blank" rel="migration">Leia mais</a>
    9/11 Teto panorâmico amplia a sensação de espaço |Leia mais (Marco de Bari)
    Piso elevado facilita a acomodação de carga |<a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/peugeot-2008-857260.shtml" target="_blank" rel="migration">Leia mais</a>
    10/11 Piso elevado facilita a acomodação de carga |Leia mais (Marco de Bari)
    Motor 1.6 turbo ganhou sistema flex em 2014 |<a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/peugeot-2008-857260.shtml" target="_blank" rel="migration">Leia mais</a>
    11/11 Motor 1.6 turbo ganhou sistema flex em 2014 |Leia mais (Marco de Bari)
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