Galeria de fotos da QUATRO RODAS com 7 carros memoráveis da saga "Velozes e Furiosos"
Por Da Redação
2 dez 2015, 19h59
Com estreia no dia 2 de abril, o sétimo filme da saga Velozes e Furiosos promete carrões aos montes; relembre alguns dos bólidos mais nervosos que já apareceram na série (divulgação / reprodução/)
1/8 Com estreia no dia 2 de abril, o sétimo filme da saga Velozes e Furiosos promete carrões aos montes; relembre alguns dos bólidos mais nervosos que já apareceram na série (divulgação / reprodução)
2/8 Toyota Supra: possivelmente o carro mais emblemático de toda a saga, este esportivo foi dirigido por Brian OConnor (Paul Walker) na famosa cena final de Velozes e Furiosos (2001) (divulgação / reprodução)
3/8 Mitsubishi Eclipse: este foi o carro escolhido por Brian OConnor (Paul Walker), policial infiltrado no universo dos rachas para prender uma gangue de corredores de rua (divulgação / reprodução)
4/8 Nissan Skyline R34: apesar de não ter repetido o sucesso do primeiro filme, "Mais Velozes Mais Furiosos" fez a fama do cupê fora do Japão, mesmo com o carro prateado aparecendo poucos minutos (divulgação / reprodução)
5/8 Dodge Challenger HEMI: o muscle-car de 1970 protagonizou um improvável racha com um Mitsubishi Eclipse Spyder em "Mais Velozes Mais Furiosos" - e acabou levando a melhor (divulgação / reprodução)
6/8 Ford Mustang: ainda que seja uma enorme heresia, o Mustang com motor de Nissan merece destaque - nem que seja por combinar tração traseira a um símbolo americano (divulgação / reprodução)
7/8 Dodge Charger: astro do primeiro e quarto filmes, o muscle-car despeja potência do motor V8 preparado por Dominic Toretto (Vin Diesel) (divulgação / reprodução)
8/8 Lykan Hypersport: o ultrararo superesportivo libanês de US$ 3,4 mi é o astro de "Velozes e Furiosos 7"; movido por um motor biturbo central, ele tem 760 cv e chega aos 395 km/h (divulgação / reprodução)
teste Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
teste No Japão, usava os nomes Forte e Strada, enquanto o resto do mundo conhecia essa picape como Mitsubishi L200. Foi com essa identidade que ela chegou ao Brasil, em 1992. O que ninguém poderia imaginar é que o nome Triton, que surgiu para identificar a quarta geração, em 2006, se tornaria mais forte. Prazer, esta é a nova Mitsubishi Triton.
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