Design renovado, mais recheado e maior: a segunda geração do C3 chega ao mercado brasileiro para conquistar tanto homens quanto mulheres | Leia mais(divulgação/)
1/9 Design renovado, mais recheado e maior: a segunda geração do C3 chega ao mercado brasileiro para conquistar tanto homens quanto mulheres | Leia mais(divulgação)
2/9 O estilo é quase igual ao modelo europeu, isso porque o C3 brasileiro ganhou um tempero verde-amarelo: a grade cromada é exclusividade nossa, assim como as luzes de iluminação diurna com LEDs | (divulgação)
3/9 A traseira deixou de lado as lanternas triangulares e usa peças em formato de bumerangue | Leia mais(divulgação)
4/9 A principal novidade do novo C3 é o para-brisa panorâmico Zenith, que amplia o campo de visão de quem viaja na frente e é oferecido nas versões Tendence e Exclusive | Leia(divulgação)
5/9 O interior lembra muito a C3 Picasso, principalmente pelo uso de peças em comum, como volante, bancos e quadro de instrumentos | Leia mais(divulgação)
6/9 O para-brisa Zenith equipa as versões Tendence e Exclusive, deixando a cabine bastante iluminada | Leia mais(divulgação)
7/9 As belas rodas de liga leve de 16 polegadas foram batizadas de Oka, em homenagem ao designer que idealizou suas linhas | Leia mais(divulgação)
8/9 Serão três versões de acabamento (Origine, Tendance e Exclusive) e duas opções de motorização (1.5 e 1.6 16V) | Leia mais(divulgação)
9/9 O novo C3 terá como principais concorrentes o recém-lançado Chevrolet Sonic e o Ford New Fiesta | Leia mais(divulgação)
teste Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
teste No Japão, usava os nomes Forte e Strada, enquanto o resto do mundo conhecia essa picape como Mitsubishi L200. Foi com essa identidade que ela chegou ao Brasil, em 1992. O que ninguém poderia imaginar é que o nome Triton, que surgiu para identificar a quarta geração, em 2006, se tornaria mais forte. Prazer, esta é a nova Mitsubishi Triton.
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