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Cerato – ed. 01/2013

Com design atraente, motor flex e seis marchas, seu principal adversário é o IPI dos sem fábrica

Por Da Redação
2 dez 2015, 19h51

Kia Cerato — Nova geração do Cerato está com o visual dos sedãs optima e Cadenza | Leia mais (Marcos Camargo/)

Nova geração do Cerato está com o visual dos sedãs optima e Cadenza | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/kia-cerato-732756.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 1/10 Nova geração do Cerato está com o visual dos sedãs optima e Cadenza | Leia mais (Marcos Camargo)

Versão definitiva deve ter leds nas lanternas | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/kia-cerato-732756.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 2/10 Versão definitiva deve ter leds nas lanternas | Leia mais (Marcos Camargo)

A cabine está com mais espaço para as pernas na traseira | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/kia-cerato-732756.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 3/10 A cabine está com mais espaço para as pernas na traseira | Leia mais (Marcos Camargo)

Mas o desenho em arco deixa a cabeça mais rente ao teto | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/kia-cerato-732756.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 4/10 Mas o desenho em arco deixa a cabeça mais rente ao teto | Leia mais (Marcos Camargo)

Quadro de instrumentos do Cerato 2013 lembra o do VW Fox | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/kia-cerato-732756.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 5/10 Quadro de instrumentos do Cerato 2013 lembra o do VW Fox | Leia mais (Marcos Camargo)

Volante multifuncional | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/kia-cerato-732756.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 6/10 Volante multifuncional | Leia mais (Marcos Camargo)

Caixa automática devem ser de série | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/kia-cerato-732756.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 7/10 Caixa automática devem ser de série | Leia mais (Marcos Camargo)

Painel manteve as saídas de ventilação verticais, mas tem desenho mais harmonioso na junção com o console central | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/kia-cerato-732756.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 8/10 Painel manteve as saídas de ventilação verticais, mas tem desenho mais harmonioso na junção com o console central | Leia mais (Marcos Camargo)

Porta-malas: aumento de 415 para 421 litros | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/kia-cerato-732756.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 9/10 Porta-malas: aumento de 415 para 421 litros | Leia mais (Marcos Camargo)

Motor flex de 128/122 cv é o mesmo do Soul | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/kia-cerato-732756.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 10/10 Motor flex de 128/122 cv é o mesmo do Soul | Leia mais (Marcos Camargo)

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