Na versão SRT8, o Challenger recebe rodas maiores, ... | Leia mais(Isaac Hernández/)
1/8 Na versão SRT8, o Challenger recebe rodas maiores, ... | Leia mais(Isaac Hernández)
2/8 ... spoiler, aerofólio e o motor mais potente da linha | Leia mais(Isaac Hernández)
3/8 As lanternas traseiras remetem ao Challenger original dos anos 60, formando uma longa faixa horizontal | Leia mais(Isaac Hernández)
4/8 Há cinto para um terceiro ocupante, mas falta espaço | Leia mais(Isaac Hernández)
5/8 Porta-malas de 460 litros digno de sedã | Leia mais(Isaac Hernández)
6/8 O V8 tem 6,4 litros e 470 cv | Leia mais(Isaac Hernández)
7/8 Rodas aro 20 com pneus 255/45 na traseira | Leia mais(Isaac Hernández)
8/8 O SRT8 avaliado trazia central multimídia com tela de 8,4 polegadas e sistema Uconnect, com acesso a internet, comando de voz e disco rígido de 30 GB | (Isaac Hernández)
teste Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
teste No Japão, usava os nomes Forte e Strada, enquanto o resto do mundo conhecia essa picape como Mitsubishi L200. Foi com essa identidade que ela chegou ao Brasil, em 1992. O que ninguém poderia imaginar é que o nome Triton, que surgiu para identificar a quarta geração, em 2006, se tornaria mais forte. Prazer, esta é a nova Mitsubishi Triton.
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