Com quase 2,5 toneladas de tecnologia e requinte, o novo GL é capaz de acelerar como superesportivo
Por Da Redação
2 dez 2015, 19h50
O GL ficou mais parecido com o irmão menor Classe M | Leia mais(Dieter Rebmann/)
1/10 O GL ficou mais parecido com o irmão menor Classe M | Leia mais(Dieter Rebmann)
2/10 O monitor de central é a maior novidade do painel do SUV reestilizado | Leia mais(Dieter Rebmann)
3/10 Porta-malas cresceu 60 litros, com o aumento do balanço traseiro | Leia mais(Dieter Rebmann)
4/10 Interior do novo Mercedes recebeu acabamentos com mais apliques de alumínio | Leia mais(Dieter Rebmann)
5/10 Lanternas traseiras perderam as faixas horizontais brancas para ganhar iluminação por lâmpadas de led | Leia mais(Dieter Rebmann)
6/10 Visor digital entre mostradores | Leia mais(Dieter Rebmann)
7/10 Teto panorâmico que se abre sobre o motorista | Leia mais(Dieter Rebmann)
8/10 Duas telas para ocupantes do banco do meio | Leia mais(Dieter Rebmann)
9/10 Terceira fila de assentos embutida no porta-malas | Leia mais(Dieter Rebmann)
10/10 Madeira nobre até nas portas | Leia mais(Dieter Rebmann)
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