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Honda Vezel

Fomos ao Japão para conhecer o SUV que marca a entrada da Honda no segmento do Ford EcoSport. E descobrimos alguns segredos: ele estreia com o motor 1.8 flex do Civic e câmbio CVT

Por Da Redação
2 dez 2015, 19h56
Honda Vezel
Visual de formas multifacetadas, como os lados dos diamantes | Leia mais (Massaki di Napoli/)
Visual de formas multifacetadas, como os lados dos diamantes | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/honda-vezel-777550.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
1/17 Visual de formas multifacetadas, como os lados dos diamantes | Leia mais (Massaki di Napoli)
A curvatura do teto faz o SUV se assemelhar a um grande cupê | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/honda-vezel-777550.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
2/17 A curvatura do teto faz o SUV se assemelhar a um grande cupê | Leia mais (Massaki di Napoli)
O design interno não muda, mas acabamento e alguns equipamentos, como o ar-condicionado, deverão ser mais simples na versão nacional | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/honda-vezel-777550.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
3/17 O design interno não muda, mas acabamento e alguns equipamentos, como o ar-condicionado, deverão ser mais simples na versão nacional | Leia mais (Massaki di Napoli)
Tela é sensível como nos tablets | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/honda-vezel-777550.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
4/17 Tela é sensível como nos tablets | Leia mais (Massaki di Napoli)
Espelho inferior mostra roda dianteira | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/honda-vezel-777550.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
5/17 Espelho inferior mostra roda dianteira | Leia mais (Massaki di Napoli)
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Há luzes de leitura individuais no teto | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/honda-vezel-777550.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
7/17 Há luzes de leitura individuais no teto | Leia mais (Massaki di Napoli)
Iluminação do painel muda de azul (normal) para verde (econômico), de acordo com o modo de condução | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/honda-vezel-777550.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
8/17 Iluminação do painel muda de azul (normal) para verde (econômico), de acordo com o modo de condução | Leia mais (Massaki di Napoli)
Além de bonito, console flutuante é útil | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/honda-vezel-777550.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
9/17 Além de bonito, console flutuante é útil | Leia mais (Massaki di Napoli)
Freio de estacionamento é elétrico | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/honda-vezel-777550.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
10/17 Freio de estacionamento é elétrico | Leia mais (Massaki di Napoli)
Versão híbrida tem alavanca de câmbio minimalista, com modo Park por tecla | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/honda-vezel-777550.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
11/17 Versão híbrida tem alavanca de câmbio minimalista, com modo Park por tecla | Leia mais (Massaki di Napoli)
A maçaneta traseira fica embutida no batente | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/honda-vezel-777550.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
12/17 A maçaneta traseira fica embutida no batente | Leia mais (Massaki di Napoli)
Versão japonesa tem direção mais dura que o padrão dos carros da Honda no Brasil | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/honda-vezel-777550.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
13/17 Versão japonesa tem direção mais dura que o padrão dos carros da Honda no Brasil | Leia mais (Massaki di Napoli)
Com cinco pessoas a bordo, ainda sobra espaço para 400 litros de bagagem no porta-malas (no EcoSport cabem 362) | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/honda-vezel-777550.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
14/17 Com cinco pessoas a bordo, ainda sobra espaço para 400 litros de bagagem no porta-malas (no EcoSport cabem 362) | Leia mais (Massaki di Napoli)
O espaço interno surpreende | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/honda-vezel-777550.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
15/17 O espaço interno surpreende | Leia mais (Massaki di Napoli)
Olhando de traseira, o Vezel lembra o Toyota RAV4 | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/honda-vezel-777550.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
16/17 Olhando de traseira, o Vezel lembra o Toyota RAV4 | Leia mais (Massaki di Napoli)
As calhas são acessórios de fábrica, no Japão | <a href="https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/honda-vezel-777550.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
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