Mais cavalos de potência e menos quilos: esse é o McLaren P1 GTR | Leia mais(divulgação/)
1/6 Mais cavalos de potência e menos quilos: esse é o McLaren P1 GTR | Leia mais(divulgação)
2/6 Na balança, o supercarro emagreceu 50 kg (o P1 tradicional tem 1.395 kg), graças a medidas como introdução de janelas de policarbonato | Leia mais(divulgação)
3/6 Já em termos de motorização, o P1 GTR entrega, de modo combinado, 1.000 cavalos de potência | Leia mais(divulgação)
4/6 Desses 1.000 cv, 800 cv são derivados do bloco 3.8 V8 biturbo e 200 cv advêm de um motor elétrico | Leia mais(divulgação)
5/6 Outras novidades introduzidas pela McLaren no modelo são rodas de competição de 19 polegadas, revestidas com pneus slick da Pirelli, aerofólio traseiro de grandes dimensões e reposicionado | (divulgação)
6/6 Por dentro, o tratamento concedido ao P1 GTR também prioriza o desempenho | Leia mais(divulgação)
teste Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
teste No Japão, usava os nomes Forte e Strada, enquanto o resto do mundo conhecia essa picape como Mitsubishi L200. Foi com essa identidade que ela chegou ao Brasil, em 1992. O que ninguém poderia imaginar é que o nome Triton, que surgiu para identificar a quarta geração, em 2006, se tornaria mais forte. Prazer, esta é a nova Mitsubishi Triton.
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