Rival do Porsche 911 tem motor V8 biturbo de 503 cv
Por Da Redação
2 dez 2015, 19h57
Depois de divulgar uma série de teasers nas últimas semanas, a Mercedes-Benz revelou o AMG GT | Leia mais(Mercedes-Benz/)
1/15 Depois de divulgar uma série de teasers nas últimas semanas, a Mercedes-Benz revelou o AMG GT | Leia mais(Mercedes-Benz)
2/15 O modelo é tratado por muitos como sucessor do SLS | Leia mais(Mercedes-Benz)
3/15 Ele chega ao mercado para rivalizar com, entre outros, Porsche 911 e Jaguar F-Type | Leia mais(Mercedes-Benz)
4/15 Seguindo os passos de diversos modelos de nova geração, o AMG GT tem boa parte da estrutura em alumínio | Leia mais(Mercedes-Benz)
5/15 Desse modo, tomando como base o último SLS, há uma redução de 145 kg | Leia mais(Mercedes-Benz)
6/15 O peso total é estimado entre 1.540 e 1.570 kg | Leia mais(Mercedes-Benz)
7/15 Sob o capô, o AMG GT é equipado com um novíssimo motor 4.0 V8 biturbo | Leia mais(Mercedes-Benz)
8/15 Na versão GT, são oferecidos 456 cavalos de potência e 61,11 kgfm de torque | Leia mais(Mercedes-Benz)
9/15 A GT S, de topo de linha, entrega 503 cv e 66,28 kgfm. O bloco é atrelado a um câmbio de sete marchas e dupla embreagem | Leia mais(Mercedes-Benz)
10/15 Na versão GT S, o esportivo poderá acelerar de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos | Leia mais(Mercedes-Benz)
11/15 A velocidade máxima alcançada é de 310 km/h | Leia mais(Mercedes-Benz)
12/15 Além disso, o modelo oferecerá quatro opções de modo de direção, incluindo uma com perfil de competição | Leia mais(Mercedes-Benz)
13/15 Mercedes AMG GT - novo esportivo da marca alemã finalmente chega ao mercado | Leia mais(Mercedes-Benz)
14/15 Por dentro, o AMG GT traz acabamento em couro e fibra de carbono, além de, esteticamente, guardar semelhanças com outros modelos da Mercedes, como o novo Classe C | (Mercedes-Benz)
15/15 Em termos funcionais, está presente uma versão atualizada do sistema multimídia COMAND | Leia mais(Mercedes-Benz)
teste Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
teste No Japão, usava os nomes Forte e Strada, enquanto o resto do mundo conhecia essa picape como Mitsubishi L200. Foi com essa identidade que ela chegou ao Brasil, em 1992. O que ninguém poderia imaginar é que o nome Triton, que surgiu para identificar a quarta geração, em 2006, se tornaria mais forte. Prazer, esta é a nova Mitsubishi Triton.
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