Galeria de fotos da QUATRO RODAS sobre as Motos históricas Ducati
Por Da Redação
16 dez 2015, 18h19
A história da Ducati ganhou um novo capítulo com a compra pela Audi; em novas mãos, os fãs só esperam que a marca continue lançando motos tão belas (e velozes) como as dez máquinas que mostramos a seguir (divulgação/)
1/11 A história da Ducati ganhou um novo capítulo com a compra pela Audi; em novas mãos, os fãs só esperam que a marca continue lançando motos tão belas (e velozes) como as dez máquinas que mostramos a seguir (divulgação)
2/11 Sport Biposto: inspirada na lendária 750 Sport, esta motocicleta tem design retrô e tecnologia de ponta; na foto, a Sport1000 Biposto (divulgação)
3/11 916 Senna: uma das motos mais famosas da Ducati perdeu apenas um campeonato de Superbike entre 1994 e 2002; de quebra, teve edições especiais como esta, em homenagem ao tricampeão mundial de F-1 (divulgação)
4/11 998: sucessora da 996 e uma evolução da 916, foi produzida entre 2002 e 2004 (divulgação)
5/11 748: era praticamente uma miniatura da 918, com um pneu traseiro mais fino e motor com capacidade cúbica menor (divulgação)
6/11 1198: quase uma motocicleta de competição homologada para as ruas, ela permite realizar trocas de marcha sem embreagem e oferece controle de tração (divulgação)
7/11 Monster: a naked impressiona pelo design e também pelo motor bicilíndrico capaz de gerar 100 cv (divulgação)
8/11 848: produzida desde 2008, a esportiva foi desenvolvida em cooperação com a Ducati Corse, responsável pelas motos de competição da marca (divulgação)
9/11 Diavel: lançada mundialmente no Salão de Milão de 2011, a moto cativa pelo estilo agressivo e pelo desempenho dos 162 cv (divulgação)
10/11 Streetfighter: conhecida como uma versão mais compacta da 1098, a naked foi apresentada no Brasil para o resto do mundo (divulgação)
11/11 1199 Panigale: uma das últimas novidades da Ducati (foi lançada em 2011) é uma das mais potentes também, beirando os 200 cv (divulgação)
teste Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
teste No Japão, usava os nomes Forte e Strada, enquanto o resto do mundo conhecia essa picape como Mitsubishi L200. Foi com essa identidade que ela chegou ao Brasil, em 1992. O que ninguém poderia imaginar é que o nome Triton, que surgiu para identificar a quarta geração, em 2006, se tornaria mais forte. Prazer, esta é a nova Mitsubishi Triton.
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