O motor 1.0 turbo começa a ser fabricado no Brasil, e o Up! foi o modelo escolhido para estrear a novidade; este é o Up! TSI | Leia mais(Divulgação/)
1/12 O motor 1.0 turbo começa a ser fabricado no Brasil, e o Up! foi o modelo escolhido para estrear a novidade; este é o Up! TSI | Leia mais(Divulgação)
2/12 O eficiente propulsor equipará todas as versões a partir da Move Up!; elas são identificadas pelo para-choque levemente pronunciado e principalmente pela tampa traseira pintada de preto | (Divulgação)
3/12 Com 105 cv a 5.000 rpm e torque máximo de 16,8 mkgf a apenas 1.500 rpm, o motor turbinado deixa o carro com uma apetitosa relação peso/potência de 9 kg/cv | (Marco de Bari/Quatro Rodas)
4/12 Fora a tampa traseira, não há diferenças significativas no visual do Up! TSI; as versões Red/White/Black, inclusive, passam a ser vendidas apenas com o novo motor | (Divulgação)
5/12 Nenhuma alteração no interior, que segue o padrão de acabamento e cores de cada versão | Leia mais(Divulgação)
6/12 A VW também aproveitou a chegada do motor 1.0 TSI para lançar o Speed Up!, série especial vendida por tempo indeterminado | Leia mais(Divulgação)
7/12 Como se espera de um esportivo, o Speed Up! traz faixas laterais e espelhos retrovisores pintados de azul | Leia mais(Divulgação)
8/12 Além da tampa traseira (parecida com a peça de vidro do Up! europeu), nesta versão o teto também traz pintura em preto brilhante | Leia mais(Divulgação)
9/12 Nada de colorido aqui: o interior do Speed Up! é todo preto, dos bancos até o teto | Leia mais(Divulgação/Volkswagen)
10/12 Detalhe das capas dos espelhos retrovisores azuis, exclusividade desta versão | Leia mais(Divulgação)
11/12 As rodas de liga leve de 15 polegadas também equipam apenas a versão Speed | Leia mais(Divulgação)
12/12 Os preços do Up! TSI variam de R$ 43.490 na versão Move Up! e R$ 49.990 no caso da Speed Up! | Leia mais(Divulgação)
teste Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
teste No Japão, usava os nomes Forte e Strada, enquanto o resto do mundo conhecia essa picape como Mitsubishi L200. Foi com essa identidade que ela chegou ao Brasil, em 1992. O que ninguém poderia imaginar é que o nome Triton, que surgiu para identificar a quarta geração, em 2006, se tornaria mais forte. Prazer, esta é a nova Mitsubishi Triton.
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