Galeria de fotos da QUATRO RODAS sobre o Volkswagen XL1 2014
Por Da Redação
2 dez 2015, 19h51
A Volkswagen revelou novos dados técnicos sobre o XL1, modelo supereconômico da marca alemã | Leia mais(divulgação/)
1/10 A Volkswagen revelou novos dados técnicos sobre o XL1, modelo supereconômico da marca alemã | Leia mais(divulgação)
2/10 Equipado com um motor 0.8 turbodiesel de dois cilindros, ele entrega 47 cv | Leia mais(divulgação)
3/10 Conta ainda com a assistência de um motor elétrico de 27 cv, alimentado por uma bateria de 5.5 kWh | Leia mais(divulgação)
4/10 Aliado ao baixo coeficiente aerodinâmico (0,189) e ao peso de apenas 795 quilos, o XL1 consome muito pouco | Leia mais(divulgação)
5/10 Ele chega à impressionante marca de 111 km/l | Leia mais(divulgação)
6/10 O XL1 incorpora várias tecnologias de ponta em sua construção | Leia mais(divulgação)
7/10 A carroceria é feita de fibra de carbono | Leia mais(divulgação)
8/10 O carro conta com suspensão dianteira do tipo duplo A e discos de freio de cerâmica e um tipo de polímero reforçado com fibra de carbono | Leia mais(divulgação)
9/10 Segundo a VW, o XL1 poderá acelerar de 0 a 100 km/h em 12,7 segundos e chegar aos 160 km/h. A fabricante afirma que será possível rodar até 50 quilômetros apenas com eletricidade | (divulgação)
10/10 O primeiro lote do XL1 terá apenas 50 unidades e depois disso novos veículos serão fabricados apenas sob encomenda | Leia mais(divulgação)
teste Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
teste No Japão, usava os nomes Forte e Strada, enquanto o resto do mundo conhecia essa picape como Mitsubishi L200. Foi com essa identidade que ela chegou ao Brasil, em 1992. O que ninguém poderia imaginar é que o nome Triton, que surgiu para identificar a quarta geração, em 2006, se tornaria mais forte. Prazer, esta é a nova Mitsubishi Triton.
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