2/9 Em duas versões, de 4 e 8 kW, scooter pode ser dobrado em 30 segundos | Leia mais(divulgação)
3/9 Além da comodidade de poder ser dobrado em 30 segundos, é preciso apenas 1h30 para carregar completamente a bateria de polímero de Lítio do scooter| (divulgação)
4/9 Sem falar que o plug da tomada é comum, ou seja, não é preciso ir até um posto especial para poder "abastecer" o scooter | Leia mais(divulgação)
5/9 1 minuto de carga permite que você ande 1 km a 100 km/h com o XO2 8 kW | Leia mais(divulgação)
6/9 Ambas as versões estão equipadas com freios a disco de pistão duplo na roda dianteira e na traseira | Leia mais(divulgação)
7/9 XO2 Urban Transformer tem autonomia de 90 km, quando circulando a uma velocidade média de 75 km/h, e de 140 km quando a velocidade média for de 50 km/h | (divulgação)
8/9 O scooter elétrico XO2 Urban Transformer está equipado com luzes de LED | Leia mais(divulgação)
9/9 XO2 8 kW deverá custar aproximadamente 3 mil euros, enquanto o XO2 4 kw será um pouco mais barato, por volta dos 2.300 euros | (divulgação)
teste Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
teste No Japão, usava os nomes Forte e Strada, enquanto o resto do mundo conhecia essa picape como Mitsubishi L200. Foi com essa identidade que ela chegou ao Brasil, em 1992. O que ninguém poderia imaginar é que o nome Triton, que surgiu para identificar a quarta geração, em 2006, se tornaria mais forte. Prazer, esta é a nova Mitsubishi Triton.
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