2/10 Motocicleta estará disponível nas concessionárias a partir de abril | Leia mais(divulgação)
3/10 Na versão ED, com freio a disco na roda dianteira e ajuste de guidão, motocicleta custará R$ 9.350,00 | Leia mais(divulgação)
4/10 A Yamaha Crosser 150 está equipada com o motor Blueflex de 2ª geração, SOHC (Single Over Head Camshaft) de 149,3 cm³ e quatro tempos com injeção eletrônica | (divulgação)
5/10 Motor entrega 12,2 cavalos de potência a 7.500 rpm (12,4 cv com etanol) e 1,28 mkgf de torque a 6.000 rpm (1,29 mkgf com etanol) | Leia mais(divulgação)
6/10 Seu escapamento, em ângulo acentuado, foi inspirado nos modelos de alta cilindrada da Yamaha | Leia mais(divulgação)
7/10 A Yamaha Crosser 150 possui painel com conta giros analógico e um visor LCD digital, indicador de marchas, marcador de combustível, velocímetro, hodômetro parcial e total | (divulgação)
8/10 A moto conta ainda com o sistema YRCS (Yamaha Ram Air Cooling System), que tem a função de potencializar a refrigeração do sistema de ignição e do motor | (divulgação)
9/10 Com um design bastante arrojado e agressivo para seu porte, a Crosser 150 está disponível nas cores laranja, cinza grafite e branca | Leia mais(divulgação)
10/10 Detalhe da rabeta e do escapamento | Leia mais(divulgação)
teste Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
teste No Japão, usava os nomes Forte e Strada, enquanto o resto do mundo conhecia essa picape como Mitsubishi L200. Foi com essa identidade que ela chegou ao Brasil, em 1992. O que ninguém poderia imaginar é que o nome Triton, que surgiu para identificar a quarta geração, em 2006, se tornaria mais forte. Prazer, esta é a nova Mitsubishi Triton.
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