Fim das autoescolas? Governo pode eliminar até aulas teóricas; entenda
Questionário tem base em norma do Contran que prevê a possiblidade de o candidato estudar sozinho para tirar a primeira habilitação
O fim da obrigatoriedade do curso teórico para ter uma carteira de habilitação é o principal tema de uma consulta pública aberta pelo Governo Federal nesta quarta-feira (10). O documento visa discutir com a sociedade sobre uma norma do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) que abre a possibilidade para que o candidato estude sozinho, sem autoescolas, desde que ele esteja prestando para a prova da primeira CNH.
A abertura consulta pública é obrigatória para análise de resoluções de trânsito, conforme prevê o CTB (Código de Trânsito Brasileiro). Ela apresenta ainda a opção de que o candidato frequente aulas presenciais ou remotas oferecidas por centros de formação ou na modalidade de ensino à distância.
Em contrapartida, a norma afirma que o requerente deve ter acesso ao curso teórico de direção defensiva, além de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionado ao trânsito, como está previsto no artigo 148 do CTB.
Motorista de carro automático
Outro tema abordado pelo texto é sobre a possibilidade de o condutor prestar exame prático apenas em carros equipados com câmbio automático. No caso, a habilitação deve mostrar que o motorista não está apto para guiar modelos com transmissão manual.
Também faz parte do questionário um item que prevê o aumento no prazo de conclusão do processo de habilitação. Neste cenário, exames em que o candidato tenha já tenha sido aprovado seriam reaproveitados.
A consulta pública está aberta até o dia 8 de setembro e discute ainda as diretrizes pedagógicas e os conteúdos a serem aplicados aos instrutores de autoescolas.
O resultado do questionário será analisado por membros do Contran e a avaliação será publicada no Diário Oficial da União.
Quatro Rodas no YouTube
BYD Song Plus 2025 aumenta bateria, fica MAIS RÁPIDO, mas PIORA CONSUMOO BYD Song Plus foi o híbrido mais vendido do Brasil na primeira metade de 2024. E, para tentar manter esse posto, ganha algumas novidades na linha 2025, como em bateria, motores e tela. Tudo isso afeta a convivência com o SUV, incluindo seu desempenho e consumo. Confira!
