Mercedes Classe G preparada vira picape de 800 cv com drone na caçamba

Muito antes da ascensão dos SUVs, o Mercedes-Benz Classe G já era desejado pela valentia para encarar desafios em terrenos adversos, como lama e neve – sem contar o luxo das versões preparadas pela divisão esportiva AMG, sucesso entre os milionários que só querem ostentar a imponência do jipão pelas ruas das grandes cidades. 

Enxergando ainda mais potencial no modelo, a preparadora alemã Brabus criou uma exótica picape baseada no Mercedes-AMG G 63 prometendo combinar excepcional capacidade fora de estrada com desempenho de esportivo.

A Brabus 800 Adventure XLP manteve o motor V8 4.0 a gasolina, aprimorado com dois turbos maiores e extensas modificações eletrônicas para render nada menos que 800 cv de potência a 6.600 rpm e 110 mkgf de torque, disponíveis a 3.600 rpm.

Com uma “usina de força” sob o capô, a grandalhona acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos.

A velocidade máxima é restrita a 210 km/h para não comprometer demais a segurança devido às suspensões mais altas e limitações estruturais e de aderência dos pneus todo-terreno Pirelli ART.

Apesar de andar bem rápido, a picape foi pensada para rodar longe do asfalto. Por isso, a Brabus criou novos subchassis com componentes mecanizados para a instalação de novos eixos. O chassi de longarinas do utilitário foi adaptado com novos pontos de fixação das suspensões, reforçadas com molas de titânio.

O resultado é uma altura livre do solo de impressionantes 49 centímetros.

O sistema de bloqueio triplo dos diferenciais, original de fábrica, foi mantido para fazer da Brabus 800 Adventure XLP um veículo capaz de rodar em praticamente qualquer lugar acidentado.

Para não comprometer o espaço interno com a confecção da caçamba, o entre-eixos foi alongado em 50 cm para atingir os 3,39 metros. O comprimento total chega a 5,31 m com o acréscimo de 68,9 cm da nova parte posterior da carroceria.

Como é esperado em um Classe G, o interior da picape é luxuoso, com uso massivo de couro e fibra de carbono.

O preço sugerido da Brabus 800 Adventure XLP na Europa começa em 389.831 euros (cerca de R$ 1,9 milhão na cotação atual).

A conta pode chegar a absurdos 666.836 euros (R$ 3,2 milhões) se o comprador optar pelo único opcional, um drone Wingcopter acoplado sobre a caçamba. O equipamento de alto desempenho pode atingir velocidades de até 240 km/h com autonomia de 120 quilômetros.