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Novo Hyundai Creta fica R$ 6.000 mais caro na semana da primeira entrega

A nova geração do SUV chegou em agosto e teve o preço de todas as suas quatro versões reajustados

Por João Vitor Ferreira
13 out 2021, 15h31
Novo Hyundai Creta testado por QUATRO RODAS
Novo Hyundai Creta testado por QUATRO RODAS (Fernando Pires/Quatro Rodas)
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creta visão frontal
(Divulgação/Hyundai)

A nova geração do Hyundai Creta acabou de estrear e, na semana em que os primeiros compradores receberam o SUV, ele já ficou mais caro. O novo Creta teve aumento em todas as suas quatro versões, mas foi a topo de linha que sofreu o maior reajuste.

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As versões mais básicas e com motor 1.0 turbo agora estão R$ 2.500 mais caras, variando entre R$ 109.990 e R$ 137.990. A versão de topo Ultimate, única equipada com motor 2.0 flex aspirado, passou a custar R$ 152.990, exatos R$ 6.000 a mais do que o preço inicial.

 

 

Umas das principais novidades do novo Creta é o motor 1.0 turbo, também usado pelo HB20. Em desempenho e economia, o motor não conseguiu bater os rivais Volkswagen T-Cross e Chevrolet Tracker, mas mesmo assim mostrou um grande avanço em relação ao 1.6 aspirado da geração anterior.

Hyundai Creta 1.0 Turbo
A Hyundai trouxe o motor 1.0 turbo para as três versões mais básicas do novo Creta, algo pouco comum de vermos no segmento dos SUVs (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Além da motorização, o Creta também inovou no visual. Bem fora do comum, os novos faróis dianteiros e traseiros chamam a atenção por serem divididos em três partes, design ousado que pode gerar um pouco de estranheza a primeira vista.

Versões Preço anterior Preço atual tabela Preço atual site (com frete incluso)
Confort R$ 107.490 R$ 109.990 R$ 110.690
Limited R$ 120.490 R$ 122.990 R$ 123.690
Platinum R$ 135.490 R$ 137,990 R$ 138.690
Ultimate R$ 146,990 R$ 152,990 R$ 153.690

Em setembro, o SUV foi o segundo veículo mais vendido pela Hyundai, ficando atrás somente do líder em vendas geral no mês, HB20. Entre os veículos do seu segmento, o Creta garantiu o terceiro lugar, perdendo para o já citado T-Cross e o mais uma vez líder entre os SUVs, Jeep Compass.

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Capa 749
(Arte/Quatro Rodas)

 

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