País da Oceania tenta ‘desovar’ 40 Maserati e 3 Bentley encalhados

Algumas pessoas sofrem por serem compradores impulsivos. Na maioria das vezes, elas nem precisam dos itens que compram, mas mesmo assim não resistem à tentação. E se isso já é um problema quando se trata de pessoas normais, imagina quando estamos falando de um dos países mais pobres do mundo.

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A Papua Nova Guiné sediou um evento da Apec (sigla em inglês para Cooperação Econômica Ásia-Pacífico) em 2018. Como “bons anfitriões”, o governo local gastou cerca de U$ 6,5 milhões na compra de 40 Maserati Quattroporte e três Bentley Flying Spur, para transportar os líderes mundiais que chegariam ao país.

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Os carros foram comprados de uma concessionária no Sri Lanka, já que eles não são vendidos na Papua Nova Guiné, e chegaram ao país em um Boeing 747 fretado. A aquisição gerou revolta da população e alguns dos líderes mundiais que participaram da convenção, como a primeira-ministra da Nova Zelândia, Jacinda Ardern, se recusaram a usar os carros.

Já o ministro da Apec, Justin Tkatchenko, se mostrou a favor da compra. Para tentar acalmar a população, ele disse, dois dias após o evento, que os veículos “venderiam como pães quentes”

Cá estamos em 2021 e dos 43 veículos adquiridos, apenas três, dois Maserati e um Bentley, foram vendidos. A receita para o fracasso era previsível, afinal, o país tem pouca infraestrutura para carros. As vias asfaltadas praticamente se limitam à capital Port Moresby. Inclusive, foram os primeiros Maserati e Bentley a desembarcar por lá em toda história.

Paul Barker, diretor executivo do Instituto de Assuntos Nacionais de Papua Nova Guiné, foi um dos principais críticos à compra dos veículos, argumentando que o governo não encontraria mercado para vendê-los posteriormente, pois eram inadequados para as condições das estradas locais e não havia oficinas no país capazes de fazer a manutenção dos carros.

“A compra demonstra uma grave falta de previsão e decepcionante prontidão para esbanjar fundos públicos, em um país em desenvolvimento, onde bens públicos básicos, de estradas de acesso a serviços de saúde, estão amplamente indisponíveis ou severamente abaixo do padrão”, disse Barker em entrevista ao The Guardian.

O atual ministro das finanças do país, John Pundari, disse que os Maseratis estão à venda por 400.000 kina (moeda local), equivalente a U$ 113.000, mais alto do que o valor atual de mercado. Um Quattroporte V8 2018 está custa cerca de U$ 60.000 no mercado internacional. E pela situação do país, dificilmente os carros terão clientes por lá, logo terão que ser importados pelos compradores, aumentando ainda mais seu preço final.

Além dos 43 carros de luxo, o governo da Papua Nova Guiné também importou outros 300 veículos para uso da cúpula da APEC, que variam entre modelos da Toyota, Mazda, Ford e Mitsubishi, dos quais 284 não foram devolvidos, com suspeita de pelo menos 9 terem sido roubados.

O porta-voz do governo Chris Hawkins disse, em 2019, que grande parte dos veículos ainda não devolvidos estavam em estacionamentos do governo ou sendo usados ​​por paramédicos, bombeiros e outros funcionários públicos.

Já ​​Dennis Corcoran, que chefia a unidade de recuperação de ativos do estado, disse que a polícia local sabia do roubo dos nove veículos e que outros estavam com peças desaparecidas ou foram devolvidos “gravemente danificados”.

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