RAM TRX Hennessey à venda tem 1.012 cv, mas não passa dos 90 km/h

Imagine que você queira importar uma RAM 1500 TRX modificada pela Hennessey, com seus mais de 1.000 cv de potência, mas só poder acelerar até os 90 km/h. Seria bem decepcionante, não? Pois é justamente o que aconteceu com uma unidade da picape na Finlândia. 

Assine a Quatro Rodas a partir de R$ 9,90

Um exemplar da Hennessey TRX Mammoth apareceu à venda em um site de classificados finlandês por cerca de US$ 274.600 (aproximadamente R$ 1,4 milhão em conversão direta). Ou seja, quase US$ 124.000 a mais do que o preço original do modelo modificado, que custa em torno dos U$ 150.000 (R$ 757.500). Mas isso poderia ser ainda pior.

Para poder rodar pelo país europeu, a “mamute” precisou ser (bastante) amansada. Por conta de seu peso bruto de 3.539 kg, a picape excede em poucos quilos o limite estabelecido pela Finlândia como carro de passeio. E no país, assim como no resto da União Europeia, uma lei exige que veículos pesados (por lá categorizados como “N2”) tenham sua velocidade máxima limitada a 90 km/h.

Uma contradição curiosa é que são esses mesmos quilinhos a mais que livram o futuro comprador de pagar um imposto de importação ainda maior, de 44,8%, taxados em veículos cuja emissão de CO2 são muito altas. No caso, a TRX Mammoth com seu V8 envenenado de 1.012 cv e 134 kgfm, produz 506 g/km do gás poluente. É muita coisa.

Mas como o que os olhos não veem, o coração não sente, comprador nem vai saber o que está perdendo, já que a Hennessey não divulga a velocidade máxima verdadeira da sua picape. Com certeza, é bem mais que os 190 km/h da TRX original, de 712 cv.

Outra coisa boa é que, pelo menos, a aceleração está preservada. Logo, o motorista vai poder atingir os 90 km/h bem rápido, em menos de 3,2 segundos. 

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.