A Tesla tem planos audaciosos para os próximos anos. A marca pretende comercializar 500 mil unidades elétricas por ano. A montadora alega que possui uma vantagem “competitiva” em relação a concorrência, basicamente porque não precisa enfrentar os altos custos com a regulamentação de emissão de C02.
Desta forma, a margem de lucro seria de 25 a 30%, enquanto Porsche e Land Rover lucrariam apenas 15 e 18%. Assim, a produção dos elétricos se torna ainda mais vantajosa, pois a Tesla acredita que o custo com as baterias de íons de lítio deve cair 30%.
Outro ponto positivo é o incentivo de alguns mercados para o uso de carros “verdes”, como a China, que pretende contar com cinco milhões de carros elétricos até 2020.
Recentemente, a Daimler abriu mão dos 4% de participação que tinha sobre a Tesla, pois acredita que a norte-americana pode se tornar uma forte concorrente.