Versão europeia do Mustang chega mais “suave”

Após a apresentação oficial no Salão de Paris, a Ford anunciou que o Mustang “europeu” vai vir com uma suspensão mais macia. A readaptação acontece após testes revelaram uma condução “dura” mesmo em baixa velocidade.

“Sempre há risco de se mexer muito com as configurações de amortecimento e se terá um impacto negativo na manipulação do Mustang, mas nossos engenheiros vão encontrar o solução mais correta”, explica o chefe de engenharia global da Ford, Raj Nair em declaração ao portal Autocar.

A sexta geração do Mustang chega a Europa com suspensão traseira e duas opções de motorização: EcoBoost 2.3 de quatro cilindros, com 305 cv e 41,4 mkgf de torque; Ou V8 5.0 de 420 cv e 53,84 mkgf.

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