Black Friday: Assine a partir de 1,49/semana
Continua após publicidade

VW Kombi Corujinha volta à vida com motor elétrico e custando R$ 353.000

Remake do clássico modelo chega à Europa com câmbio automático, suspensão multilink e 200 km de autonomia

Por Daniel Telles
20 mar 2020, 12h27

 

VW-e-Bulli-Concept-20
VW E-Bulli: clássica Kombi T1 volta a vida com motor elétrico e bem mais moderna (Divulgação/Volkswagen)

Uma nova geração da Kombi, inclusive com motor elétrico, está nos planos da Volkswagen para os próximos anos e isso inclui o mercado brasileiro.

Mas enquanto este momento não chega, a empresa lançou na última quinta-feira (19) a E-Bulli, uma versão elétrica da Kombi T1, do ano de 1966, apelidada carinhosamente no Brasil de “corujinha”.

O modelo é um carro conceito e utiliza a carroceria do Samba Bus, versão que era vendida na Alemanha com janelas no teto, única diferença do modelo comercializado no Brasil.

Continua após a publicidade

Embora a carroceria seja a mesma, o antigo motor boxer, quatro cilindros, a gasolina, de 43 cv e 10,4 kgfm, foi trocado por um elétrico de 63 cv e 21,6 kgfm.

VW-e-Bulli-Concept-18
Carroceria é a mesma do VW Samba Bus, com janelas no teto (Divulgação/Volkswagen)

Com mais que o dobro de torque, a VW E-Bulli consegue atingir os 130 km/h, contra 105 km/h da versão a combustão, e poderia ser ainda mais rápida, já que a velocidade é limitada eletronicamente para proteger a bateria.

Continua após a publicidade

O propulsor elétrico é acoplado a um câmbio de apenas uma velocidade, com função que permite ao motorista escolher o nível de recuperação de energia durante as frenagens.

VW-e-Bulli-Concept-16
Cores escolhidas foram o Laranja Energetic Metallic e Bege Metallic MATTE (Divulgação/Volkswagen)

Na E-Bulli, como na Kombi T1, motor e câmbio são alocados na parte traseira do veículo. A versão elétrica conta com uma bateria de 45 kWh, na posição central, que dá ao carro uma autonomia de aproximadamente 200 km e pode ter 80% de sua carga carregada em 40 minutos.

Continua após a publicidade

Para trazer mais conforto aos ocupantes, os engenheiros da VW também fizeram alterações no chassis. A E-Bulli tem suspensão dianteira e traseira multilink, amortecedores ajustáveis, suportes de bobina, um novo sistema de direção, além de quatro freios a disco ventilados.

VW-e-Bulli-Concept-8
Interior tem tablet com GPS no teto, botão start-stop e rádio nostálgico com funções modernas (Divulgação/Volkswagen)

No exterior, detalhe para os faróis que agora são em LED com luzes de posição diurnas e também para o indicador de bateria, também em LED, na traseira.

Continua após a publicidade

No interior, vale destacar a alavanca do câmbio automático na cor do estofamento posicionada entre os bancos, o botão start-stop, o tablet, que deve funcionar como uma central multimídia e também um rádio estilo retrô, mas com funções modernas.

A E-Bulli será comercializada na Europa pela E-Classic, marca parceira da Volkswagen, por € 64.900, o equivalente R$ 353.000.  

 

Publicidade

Matéria exclusiva para assinantes. Faça seu login

Este usuário não possui direito de acesso neste conteúdo. Para mudar de conta, faça seu login

Black Friday

A melhor notícia da Black Friday

BLACK
FRIDAY
Digital Completo
Digital Completo

Acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*

Apenas 5,99/mês*

ou
BLACK
FRIDAY

MELHOR
OFERTA

Impressa + Digital
Impressa + Digital

Receba Quatro Rodas impressa e tenha acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*

a partir de 10,99/mês

ou

*Acesso ilimitado ao site e edições digitais de todos os títulos Abril, ao acervo completo de Veja e Quatro Rodas e todas as edições dos últimos 7 anos de Claudia, Superinteressante, VC S/A, Você RH e Veja Saúde, incluindo edições especiais e históricas no app.
*Pagamento único anual de R$71,88, equivalente a 5,99/mês.

PARABÉNS! Você já pode ler essa matéria grátis.
Fechar

Não vá embora sem ler essa matéria!
Assista um anúncio e leia grátis
CLIQUE AQUI.