Chevrolet Silverado chega em outubro e será picape mais potente do Brasil
A expectativa das concessionárias Chevrolet pelo lançamento da sua maior picape é grande. mas chegada às lojas ainda leva alguns meses
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Atualizado em 20 abr 2023, 23h48 - Publicado em 17 abr 2023, 09h44
Enquanto a Ram comemora recordes de venda no Brasil enquanto não tem concorrentes, a Ford lançará a F-150 no Brasil nas próximas semanas com preços a partir de R$ 470.000. A Chevrolet, por sua vez, será a última a lançar sua picape grande no País.
Concessionários Chevrolet preveem para outubro a chegada das primeiras unidades da Silverado 1500. Essa era a data limite anunciada pela fabricante em julho de 2022, quando o lançamento da caminhonete no Brasil foi confirmado. Países vizinhos receberão o modelo primeiro.
A fabricante ainda não comunicou suas revendas sobre estratégia de pré-venda, algo usual em um segmento que tradicionalmente tem demanda maior do que a oferta. Há competição acirrada com os Estados Unidos, onde as picapes grandes figuram entre os modelos mais vendidos há décadas.
A motorização já está garantida: também como a concorrente, a picapona da GM será equipada com um motor V8 a gasolina no Brasil. No caso, será o V8 6.2 de 426 cv e 63,6 kgfm combinado com câmbio automático de 10 marchas.
Será a picape mais potente do Brasil, superando os V8 5.7 de 400 cv e 56,7 kgfm das Ram 1500 e o V8 5.0 de 405 cv e 56,7 kgfm da Ford F-150. Por sinal, a picape da Ford é equipada com câmbio automático de 10 marchas da mesma da mesma família: Chevrolet e Ford desenvolveram esse câmbio em conjunto.
A Chevrolet Silverado será vendida no Brasil na versão Trailboss Z71. O preço ainda é um mistério, mas é possível que ele comece em uma faixa entre os R$ 450.000 e R$ 500.000. É exatamente a faixa de preço das rivais.
A versão elétrica da Silverado também é esperada no Brasil. Com 637 cv e 107,9 kgfm, ela vai de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, ou seja, supera o Camaro em sua versão mais extrema. Esta, no entanto, ainda não foi confirmada pela marca. Até mesmo porque suas entregas não começaram nem nos Estados Unidos.
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