Novo VW Polo 2023 nacional será igual ao Europeu, mas só na frente

A reestilização do Volkswagen Polo será tão óbvia quanto se esperava: o hatch compacto aproveitará o mesmo design da dianteira da versão europeia, mas terá traseira exclusiva. Ou quase isso.

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Imagens do registro no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) da Argentina, obtidas pelo Motor 1, mostram que o Polo 2023 até terá mudanças na traseira, com direito a novo para-choque, com nicho de placa maior e peça simulando extrator. Mas as lanternas terão o mesmo formato.

Não quer dizer que as lanternas serão as mesmas, mas elas não evoluirão para avançar sobre a tampa do porta-malas. O que vai mudar é a disposição das luzes e a coloração: serão lanternas mais fumê do que vermelhas.

A dianteira também tem seus traços de personalidade, pois os faróis, apesar de serem de leds, têm desenho exclusivo.

Dados oficiais vazados anteriormente comprovam, ainda, o lançamento do Polo 170 TSI, com motor 1.0 12V TSI em configuração de 116 cv com etanol e 109 cv com gasolina.

É o mesmo motor do Up TSI, com direito ao mesmo torque: 16,8 kgfm com os dois combustíveis. No Polo, terá apenas câmbio manual de cinco marchas. O Virtus 2023, porém, terá câmbio automático de seis marchas.

O consumo de ambos já é conhecido. O Polo 170 TSI faz 9,6 km/l na cidade e 11,6 km/litro na estrada, quando abastecido com etanol. Usando gasolina, melhora para 13,8 km/l e 16,5 km/l.

Virtus TSI manual já teve os dados de consumo divulgados pelo Inmetro: com etanol, são 9,6 km/l (cidade) e 11,4 km/l (estrada); a gasolina, o conjunto rende 13,8 km/l (cidade) e 16,3 km/l (estrada).

O Virtus TSI automático usará o câmbio de seis marchas EAT6, o mesmo das antigas versões com motor 1.6 MSI. Nessa configuração, o sedã, com etanol, faz 8,7 km/l (cidade) e 11,0 km/l (estrada). A gasolina, são 12,4 km/l (cidade) e 15,6 kml (estrada).

Versões Comfortline e Highline, porém, seguirão com o motor 1.0 TSI com até 128 cv e 20,4 kgfm, sempre com o câmbio automático de 6 marchas. O 1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm continuará restrito às versões GTS.