Barulho no Jeep Compass 1.3 turbo sinaliza problema em rolamentos ou pneus

Quatro pessoas da nossa equipe viajaram no Jeep Compass para acompanhar o Ladeira Abaixo em Ribeirão Preto (SP). Mas todos perceberam um intruso durante a viagem: um “zum-zum-zum” vindo dos pneus em velocidades acima dos 80 km/h.

Barulhos como esse costumam ser motivados por duas causas: ou pneus desgastados de maneira irregular ou por defeito, ou desgaste nos rolamentos das rodas. Considerando os quase 45.000 km do nosso Compass Longitude T270, os pneus foram os grandes suspeitos.

Já havíamos notado o início da formação de degraus entre os sulcos dos pneus em vez de ter um desgaste regular e esse barulho passou a se manifestar após o rodízio feito na última revisão.

Nossa suspeita ainda foi agravada pelo histórico dos pneus Pirelli Scorpion Verde, que apresentaram esse desnível entre os sulcos no Compass turbo diesel do Longa Duração, desmontado em 2018, e também já foram assunto da seção Autodefesa com relatos de escamação mais graves.

No julgamento da concessionária, porém, os pneus são inocentes nesse caso. Levamos o carro à Jeep Daruj com hora marcada. Nos esqueceram na sala de espera por mais de 20 minutos, é verdade, mas após o checklist pediram que o carro fosse deixado para análise pelo menos até o final da tarde do mesmo dia.

Mas o parecer técnico só veio no meio da tarde do dia seguinte: um rolamento do Jeep Compass seria trocado em garantia na tentativa de resolver o problema.

Se esta, de fato, será a solução do barulho, saberemos ao longo do próximo mês. No momento do fechamento desta edição ainda aguardávamos a devolução do carro após a troca dos rolamentos. Caso o barulho permaneça, já teremos um segundo suspeito para investigar.

Jeep Compass – 44.475 km