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Longa duração: Jeep Compass promete internet, mas conexão é desafio

Serviço conectado do Compass permite operar várias funções do carro à distância com facilidade. Difícil é contratar a internet 4G

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
Atualizado em 6 jan 2022, 12h04 - Publicado em 10 dez 2021, 13h36
Jeep COmpass
Aplicativo permite acesso remoto, mas processo de contratação do 4G não funcionou conosco (Fernando Pires/Quatro Rodas)
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As funcionalidades da central multimídia do Jeep Compass se estendem ao celular do proprietário ou de quem mais ele permitir.

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O serviço Adventure Intelligence, que na verdade é operado pelo app MyUconnect dá acesso remoto a funções que nem mesmo a central multimídia exibe, como um mapa com raio de alcance do carro projetado em função da autonomia.

O serviço é gratuito nos 12 primeiros meses e a Jeep ainda não divulgou os valores da assinatura a partir do 13o mês, mas permite que o carro seja trancado e desligado remotamente, bem como pode mostrar sua localização.

Também é possível demarcar uma área de uso ou velocidade-limite, e sempre que forem ultrapassados o proprietário será avisado por notificação e e-mail.

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Jeep COmpass
Central multimídia do Jeep Compass 2022 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Quem quiser privacidade pode desativar o localizador na central multimídia – o que é correspondido por um aviso ao proprietário. Mesmo assim, em caso de roubo, a central da Jeep (e só ela) poderá ter acesso ao carro para viabilizar o resgate.

Experimentamos quase todas essas funcionalidades nos últimos meses e o tempo de reação aos comandos foi satisfatório. Inclusive, é uma mão na roda poder verificar à distância o hodômetro, a pressão dos pneus e o nível do tanque. Só não conseguimos ter a experiência completa de conectividade.

A internet necessária para fazer o My Uconnect funcionar não é cobrada, mas para poder usar a rede 4G para montar uma rede Wi-Fi interna é preciso contratar um plano de dados com a TIM, com valores que variam entre R$ 30 (5 GB) e R$ 100 (40 GB). Mas nem mesmo nos 30 dias de degustação conseguimos ter acesso. Em tese, é possível realizar a contratação pelo celular, usando a rede do carro.

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Nas repetidas vezes que tentamos, porém, o processo parou na etapa de inclusão do cartão de crédito. Por sinal, é impossível usar Android Auto e Apple CarPlay wireless concomitantemente ao Wi-Fi.

Pelo site da TIM, o erro acontece antes da etapa de pagamento. Contatamos o serviço 0800 da Jeep e fomos informados de que o assunto deve ser tratado com a TIM, mas se comprometeram a acompanhar o caso. A empresa de telefonia, porém, disse que nada pode fazer antes de a contratação ser efetivada para gerar um cadastro. Imagine se fosse de graça…

Jeep Compass – 10.747 km

Ficha técnica:
Versão: Longitude 80 anos 1.3 Turbo
Motor: 4 cil., diant., transversal, 1.332 cm3, 16V, turbo, injeção direta, 185/180 cv a 5.750 rpm, 27,5 kgfm
a 1.750 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas, tração dianteira
Seguro: R$ 740 (Perfil Quatro Rodas)
Revisões: Até 96.000 km – R$ 5.812
Gasto no mês: Combustível: R$ 1.283
Consumo: No mês: 10 km/l com 23,5% de rodagem na cidade
Desde agosto/21: 9,9 km/l com 24,5% de rodagem na cidade
Combustível: Flex (gasolina)

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capa
A edição 752 de QUATRO RODAS já está nas bancas! (arte/Quatro Rodas)

 

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