BYD Dolphin Mini já tem clone chinês ainda menor e mais barato

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O mercado automotivo chinês tem fabricantes bastante obscuros, que podem ser desconhecidos até mesmo dentro do mercado doméstico. Parece ser o caso de uma empresa do interior da China que resolveu criar uma versão ainda menor do BYD Dolphin Mini. Podemos chamar de Dolphin Nano?

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Em vez de ser um compacto convencional, a cópia elétrica se enquadra no segmento chamado de LSEV, sigla em inglês para “carro elétrico de baixa velocidade”.

São carros que mal têm potência para superar os 50 km/h e têm concepção bastante simplória para não encarecer o preço final. Contudo, são uma solução de mobilidade para quem vive em zonas rurais do interior da China e uma alternativa aos triciclos. Um detalhe: eles dispensam a necessidade de carteira de habilitação e, em algumas cidades, podem circular nas ciclovias.

Esses carros costumam ter menos de 15 cv, demoram cerca de 10 s para chegar aos 30 km/h e a autonomia fica ao redor dos 100 km. A energia pode ser armazenada em baterias de chumbo-ácido, mais baratas porém mais pesadas e com durabilidade menor.

Como não há identificação deste clone do Dolphin Mini, não conseguimos identificar seu fabricante. Mas o BYD não é o primeiro e nem será o último carro que ganhou um clone LSEV. O VW Up! já recebeu essa “homenagem”, assim como o Mini Countryman e, mais recentemente, o GWM Ora 03, conforme a imagem.

Na verdade, são as alternativas mais baratas aos carros originais, pois custam cerca de 2.000 dólares, ou R$ 11.300 no câmbio atual. Ou seja, um décimo do preço de um BYD Dolphin Mini de verdade no Brasil.