Fiat Grand Siena 2017 tem nova grade, mas perde versão Tetrafuel
Sedã também tem alterações no acabamento interno
![Fiat-Grand-Siena-2017-1 Fiat-Grand-Siena-2017-1](https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/11/57d955e80e21630270016ce9fiat-grand-siena-2017-1.jpeg?quality=70&strip=all&w=1024&crop=1)
Lançado em 2012, o Fiat Grand Siena passa agora por sua primeira mudança no design em quatro anos. De novo, o Grand Siena 2017 tem apenas a grade: a peça com uma barra cromada larga na parte superior dá lugar a uma nova, com filetes horizontais em preto brilhante e moldura cromada.
Além disso, há mudanças no acabamento e no pacote de equipamentos do sedã compacto.
LEIA MAIS:
>> Comparativo: Nissan Versa x Toyota Etios x Hyundai HB20S
>> Segredo: Fiat investirá US$ 500 milhões em novo sedã para substituir Linea e Grand Siena
>> Sedãs compactos: Prisma lidera vendas em 2016; Etios ganha posições
Dentro, o que muda são os paineis de portas com plásticos em tom mais escuro e a faixa central do painel, que passa a ser preto brilhante. O quadro de instrumentos tem novo grafismo e os bancos ganharam novos tecidos. Nas versões com câmbio manual, a tomada USB sai do porta-luvas para o console central.
A versão de entrada Attractive 1.4 Flex, que parte dos R$ 50.750 (um pequeno aumento sobre os R$ 49.460 anteriores), ganha banco do motorista com regulagem de altura e predisposição para rádio, com dois alto-falantes dianteiros, dois alto-falantes traseiros e antena, de série. Já a versão Essence 1.6 Flex passa a ter de série volante com comandos do rádio e kit de parafusos antifurto. Esta versão custa R$ 55.950 (antes era 54.550).
![Fiat-Grand-Siena-2017 Fiat-Grand-Siena-2017](https://gutenberg.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/11/57d955e80e21630270016ce5fiat-grand-siena-2017-3.jpeg?quality=70&strip=all&w=1024&crop=1)
Quem sai de cena é o Grand Siena Tetrafuel, que era querido dos taxistas em muitas praças por ser o único carro a sair de fábrica com kit GNV instalado, mantendo a garantia do veículo. Esta versão foi lançada em 2007, ainda na geração anterior do Siena, e sempre teve motor 1.4 8V. A potência de 88 cv com álcool e 85 cv com gasolina caía para 75 cv quando com GNV. Ele também podia usar gasolina pura (que não existe no Brasil), daí a origem do nome Tetrafuel.